さて、このバイクの下取りなのですが、 今までいろいろ修理をして貰ってきた行きつけのバイク屋は、 下取り代などはまったく出すことは出せないし、処分代が欲しいくらいだとのこと。 しかし、私として、後輪やバッテリィは交換して新品同様だし、それなりに投資しているので、 部品としてばらしても数千円にはなるように思われます。 修理をするたびに、これで大丈夫だと言われながら、 部品が一つづつ故障していき、なんだか技術力に不安を覚えるようにもなっていました。

というわけで、世間の相場も知っておこうと、 中古バイクを扱う宣伝を見つけては、電話で聞いてみることにしました。 古い原付スクーターは扱わないという店や処分代が欲しいくらいだという店、 買い換えるのならば数百円単位の端数を値引きするという店、 現物を見ないとわからないが、千円位にはなるだろうという店など様々ありました。 もし、現在も走っている型のもので、コンディションが良ければ3〜4万円という店もあったのですが、 今までの話とは一桁違うので、少し真偽は疑わしくもあり、 なんとなく、もうその条件はクリアしていない気もして、結局、バイクを見せに行くことなく終わりました。

そんな中、久御山町の方で、輸出用にバイクの下取りをしているという広告を出している店がありますが、 バイクを持ち込めば、最低でも１万円は出すと言われました。あとはコンディション次第とのこと。 最低ラインを示してくれたことで、一番信頼できそうな気がしました。 もし１万円で売れるのならば、最近の修理代の元は取れたことになりますし、 そう思うと少し無理をしてでも、そこへ売りに行こうと思ってしまいました。 しかし、バイクを売った後、どのように帰ればよいのかという問題があったのですが、 京阪の駅まで車で送ってくれるとのことで、電車賃を考えても行こうという気になりました。

しかし、電話帳を見ますと、南区や伏見など国道一号線方面には、 けっこう大きなバイク屋が多く、中古も充実している模様です。 あと一件聞いてみようと電話すると、走行距離その他かなり詳しいコンディションを聞かれ、 それなら、1万円程度とのこと、市内とはやはり相場が違うようです。

といった具合で、かなり感触をよくしていたのですが、 新車を買うことにした店に、そのバイクを乗って行くと、 5000円で引き取ってあげるとのこと。 廃車の手続きや自賠責保険の切り替えなどもやってくれるとのことで、 エンジンの調子の悪いバイクを乗って、 1号線を走るのはなんだか面倒に思えてきました。 ということで、結局その店で引き取ってもらうことにしたのでした。